Crónica Transpierenaica Carretera en solitario.Agosto 2011.

TRANSPIRENAICA EN WIKILOC.

.Etapa previa.6 de agosto 2011.

Viaje a Irún en tren.Salimos desde Gallur a las 06.55 horas de la mañana,Castejonero,Ceca y yo, hasta Araia y luego hasta Irún.
En Irún muchisimo calor, sofocante ,de tormenta.Nos tomamos un café en la plaza y nos despedimos, ellos van a hacer el camino de Santiago del norte , y empiezan ese mismo día desde Hondarribia, subiendo, para empezar, Jaizkibel.
Yo me voy a la pensión Bowling, que esta a 200 metros de la oficina de turismo, y me encuentro que las fotos que ví en internet y lo que es en realidad, no se parece en nada, menuda "kaka" por 39 euros, encima no me dejan subir la bici a la habitación y la tengo que dejar en recepción.
Como en el " BurgerKin" una doble Wopper con patatas y Coca-Cola por 7,10 euros.
Por la tarde me voy a Hondarribia en el bus urbano por 1,40 euros, ya había estado y es precioso. El barrio de pescadores, la muralla, el casco antiguo,el parador nacional, el paseo.....Me tengo que volver a Irún , porque empezó a caer un agua de campeonato.
Me compro en un chino un arroz frito tres delicias para cenar y a dormir, mañana empieza lo bueno.

FOTOS JORNADA PREVIA.

.Etapa 1.7 de agosto 2011.Hondarribia-Uztarroz.








Hondarribia-Bera de Bidasoa-Sunbilla-Oronoz-Eugui-Erro-Garralda-Garaoia-Ochagavia-Uztarroz.162 KM y ¡¡¡8,30 horas¡¡¡¡¡.


Para salir correctamente salgo desde el faro de Hondarribia, allí conecto el Garmin.
Salgo por la 121a, sin dejarla, es la carretera que va paralela al rio Bidasoa, preciosa, verde, encajonada...se va un rato por la de Miguel Induraín.En los túneles no se puede pasar, pero la propia carretera te indica por donde tenéis que ir, no tiene pérdida.En Santesteban se gira hacia Narbarte dirección Elizondo, luego hacia Eugui y allí "..tuturutuuuuuu.." territorio comanche, que terreno , que paliza mama mia, ni un metro llano, repecho por aquí, por alí......
El puerto de Artesiaga IMPRESIONANTE, me dejo "estronchicao" para toda la Transpirenáica, casi me doy la vuelta allí, y eso que no pasa de los 950 ( 984 m.) metros.
Luego el de Erro,801 m, el de Mezquiritz ( 922 m), Remendía ( 1040 m) y Laza ( 1129 m).
LLego aUztarroz a la 19,30horas¡¡¡¡¡¡¡ y para encontrar la casa rural Marìa Isabel me vuelvo loco, al final después de subir un repecho por encima del 10% y un km, la encuentro.
Impresionante la casa , descubrimiento positivo( ver las fotos) un caserón del 1800 y con todos los muebles de época.La mujer muy amable , volveré , os la recomiendo.
23 euros con desayuno incluido.Para dormir dos mantas.

FOTOS ETAPA 1.

.Etapa 2.8 de agosto 2.011.Uztarroz-Jaca.








Uztarroz-Ansó-Jasa-Aisa-Jaca.95 km y 5,20 horas.

Madrugo un poco más y bajo hasta Isaba , giro a la izquierda y como si fueras a subir Belagua.A unos tres km , giro a la derecha y comienza el puerto de Zuriza
( 1290 m), otro descubrimiento positivo, precioso y las vistas desde arriba de las mejores de la transpirenáica.La bajada hasta Ansó , también una de las carreteras más bonitas.Para pasar a Hecho , otro puerto duro pero de muy buena carretera.
Dirección Embún, bajada muy rápida, desvío a la izquierda hacia Jasa, de Jasa a Aisa, otro decubrimiento de puerto ( es un camino forestal asfalatado) duro, largo, grandes bosques....y TRANQUILIDAD ABSOLUTA.
Desde arriba vistas impresionantes.Descenso a Novés y desde aquí , hasta Jaca, con unos repechos que " pa venos matao".
Se veía peña Oroel desde hace mucho, pero no llegaba nunca, mucho calor.
LLego a Jaca a las 14,00 horas, al Albergue de la Escuelas Pías, el recpcionista no llega haste ala 17,00 horas, un día que podía echarme siesta.........Me dejan ducharme en el cuarto de las de la cocina y como allí : ensaladilla rusa y carne con tomate.
Me voy a MRW y le mando a mi madre 4 kg de equipaje ( 10,90 euros)libro, mapas,ropa...El albergue bien , amplio, limpio , bien situado, buena comida casera....25 euros.Ceno en el Tele-Pizza por 6 euros.
Jaca a tope de gente, todo lleno bares, la calle Mayor, la Ciudadela....como diría Sabina ¿ Dónde esta la crisis?.....

FOTOS ETAPAS DOS.

.Etapa 3.9 de agosto 2011.Jaca-Castejón de Sos.

Jaca-Sabiñanigo-Laguarta-Boltaña-Ainsa-Coll de Foradada-Campo-Castejón de Sos.138 km,7,10 horas.





La salida desde Jaca , Sabiñanigo hasta el cruze del Puerto de Serrablo ,muy rápida y cuesta abajo.
Es un puerto muy llevadero, la carretera muy tranquila y bonita, paralela al río.Al llegar a la cima , las vistas son muy bonitas.Por esta lado es mucho más puerto, más duro, por lo menos a mí me lo pareció.
Se gira a la derecha, hacía Ainsa (a tope) y luego hacía Campo ( con otro puerto de por medio, Foradada, corto pero duro al 9%).
La bajada, lo mismo que antes, más duro por esta vertiente.
Al llegar al cruze, giro hacia Campo , se hace la bajada de la de Graus, pero al revés, creía que me había equivocado de carretera porque no me sonaba nada, como cambian las cosas , de hacerlas tranquilas , a hacerlas a saco.
El Congosto de Ventanillo , precioso, ver las fotos y la Fuente La Meseta del Poste , cojonuda, con el calor que hacía me sentó como Dios.
Duermo en el Albergue del Pájaro loco, y nada más llegar me arreó dos jarras de Estrella de trago, ¡ que calor!.
Muy bien el albergue, además me dejan subir la bici a la habitación. El dueño , un argentino my amable y simpático.Las habitaciones, duchas,restaurante,desayuno ( tres euros) muy bien, merece la pena.
En el Congosto ¡ el Garmin ha perdido la señal ! sólo me había pasado en los túneles.

FOTOS ETAPA TRES.

.Etapa cuatro.10 de agosto 2011.Castejón-Sort.




Castejón Sos-Laspaúles-Montanuy-Pont de Suert-Viu de LLevata-Senterada-La Pobla de Segur-Congost de Collegats-Sort. 102 km, 5,40 horas.

Nada más salir del albergue comienza el Coll de Fadas ( 1470 m.) y el de Espina
( 1407 m.). Los que habéis hecho los Puertos de la Ribagorza los conocéis porque se hacen ambos puertos.
Casi son el mismo puerto , pero no se porque lo dividen en dos, ya que bajas un poco el de Fadas , vuelves a subir un poco y llega el de Espina.
Se pasa Pont de Suert y se coje otra vez la N-260.
Carretera muy bonita y tranquila, puerto precioso,largo y duro, otro descubrimiento positivo.
Se divide en dos partes, la 1ª parte, hasta Viu de LLevata ( 1229,8 m.), bajas un poco y comienzas a subir hasta Creu de Pervés (1334,9 m.).
La bajada preciosa ( otro descubrimiento positivo), el pueblo de Pervés , muy bonito.Bajada hasta La Pobla de Segur.Como eran las 12 de la mañana he decidido seguir hasta Sort, he anulado la reserva que teniá aquí,después de discutir mucho sólo me ha cobrado 15 euros ( me quería cobrar 3o) .
La subida a Sort ( otro descubrimiento) por el Congosto de Collegats, hay unos tuneles y te desvían por lo carretera vieja , y es una pasada ( ver las fotos) si el de Ventanillo es bonito, este lo es más, merece la pena una visita o un fín de semana.
La pensión en Sort( Les Collades, Calle Mayor nº 5), bien ,muy bien situada , en pleno casco antiguo, limpia y barata ( 20 euros ).He comprado unos décimos.Mañana Cantó y La Molina.

FOTOS ETAPA 4.

.Etapa 5.11 de agosto 2011.Sort-Estación de Ski La Molina.





Sort-Coll del Cantó ( 1725 m)-La seu d´Urgell-Bellver-Dirección tunel de Cadí-Dirección Puigcerda-Alp-La Molina.104 km, 7,10 horas.

Salgo de la pensíon , cruzo el Noguera y comienza el Coll del Cantó, 1720 m. ( N-260 eje pirenaico). ¡¡¡ 19,5 km con plato pequeño y piñón grande!!!!.
Puerto de Vuelta a España, larguísimo, duro ,bonito,ves la carretera por donde va mucho tiempo.
Los chicos de la foto que estaban conmigo en la pesión, lo hicieron al revés y me comentaron que vieron al equipo Katiuska, con Purito, entrenado para la vuelta a España.Estaban haciendo la Transpirenaica al revés, pero subiendo otros puertos, por otras carreteras.
Por las dos vertientes este puerto, justo a mitad , tiene un pequeño descanso.También me pareció más duro por esta vertiente.
A falta de 4 km, para la Seu, pinchazo, cambio la cámara y no me llega la válvula , para poder hincharla; me acerco a un polígono industrial y consigo hincharla, me doy cuenta de que no es un pinchazo, si no un reventón y se sale la cámara por un lado.Decido ir andando a La Seu y buscar una tienda.Al poco pasa un camión , le lenvanto la mano y para le explico lo que pasa y me lleva.
Hablando con él me dice que muchas veces va a ¡TAUSTE! a cargar a Bundy, que casualidades tiene la vida.El va a Puigcerda a llevar unos conductos al hospital , pero yo me bajo en la Seu.Nos despedimos y pregunto donde hay una tienda de bicis, me dicen que hay una a unos ¡¡¡ 100 metros!!!!.
Que suerte.Me lo arregla ( cubierta y dos cámaras 20 euros) me comenta que el reventón ha sido por exceso de presión, yo le metí unos 8 kg ( por el peso) y aguantan un máximo de 6 kg.Aguantó, aguantó...hasta que dijo basta.
Hasta Puigcerdá casí 50 km, pestosos , con repechos, pero con el aire a favor.
Llamo al albergue y me dice que vaya el tunel de Catí, y luego por Alp, me evito unos km.
De Alp arriba 7 km, no muy duros , pero con el aire encontra se me hicieron bastante duros.El paisaje ha cambiado bastante, incluso he visto campos de trigo.
El albergue muy bien, muy grande, buena cena y desayuno y el chico de recepción muy amable y dispuesto.Su compañero, que también salía en bici, me ayudó a preparar la ruta del día siguiente.



FOTOS ETAPA 5.

.Etapa 6.12 agosto 2011.La Molina-Banyoles.




La Molina-Collada de Toses ( 1800 m)-Ribes de Freser-Ripoll-Olot-Santa Pau-Mieres-Banyoles.114 km, 5,20 horas.

Ya decía yo que la subida a la estación sólo fueran 7 km, nada más salir del albergue , otra vez plato pequeño y piñón grande hasta la collada de Toses a 1800m.
La bajada de Toses , uno de los tramos más bonitos de toda la vuelta, que bajada¡¡¡¡, además ves por donde va casi toda la bajada y eso todavía lo hace más bonito, además todo un bosque.... o sea IM-PRESIONANTE.
Puerto de vuelta a España.
Hasta Ripoll, bajada rápida.Aquí se coje la N-260 a, hacía Villafona de Ripollés.
Te marca dos puertos, Coll de Canes ( 1120 m.) y Coll de Coubet ( 1010 m.), pero en realidad es sólo uno, porque pasas uno y 1 km. estas en la cima del otro.
Parece que no vas subiendo, pero te cuesta y no aprecias lo lento que vas y lo que subes hasta que no te encuentras a otro ciclista en dirección contraria, que va foll... y sin darle a los pedales.
Me gustaría destacar en especial esta zona , La Garrotxa, me ha dejado alucinado, sólo la conocóa por el nombre , pero es una pasada.La carretera N-260a, hasta Olot, de las más bonitas que he hecho, no sólo estos días si no en mi vida.Ni tiene la altura del pirineo aragonés o el verdor del navarro, pero es preciosa.Volveré seguro y os la recomiendo.Figaros en las fotos.
Desde Olot a Banyoles, a favor, pero con repechos y MUCHÍSIMO CALOR.Otro descubrimeinto positivo, Banyoles, el lago, el casco histórico, los Museos,La lonja, el albegue, el ambiente, el " doner Kebak"....
El Museo arquelógico me ha gustado mucho, es zona volcánica, que había osos, mamut, hienas....mirad las fotos.No se podiá sacar fotos, pero como sólo estaba explicado en catálán , me ha sabido muy malo y las he sacado sin flash.En la hoja de valoración del museo y he puesto mi queja de que sólo estuviera en catalán.
Con la entrada de este museo ( 3 euros) podías visitar también el Museo de Dorder.Es un centro de interpretación del lago su formación ,flora, fauna....y dedicada a un personaje ( Dorder) que era muy aficionado a la naturaleza y a la taxidermia.Había todo tipo de animales disecados, monos, peces,leones, tigres....incluso hace uno años , no se si os acordáis,había un bosquimano disecado ( de verdad , no de juguete) y por las protesta lo tuvieran que retirar.
El albergue muy bien , situado en el centro del pueblo, habitación con terraza, buena cena , buen desyuno...pero por la noche ,en la plaza de al lado ,había un concierto y ¡ hasta que me dormí!

FOTOS ETAPA 6.

.Etapa 7.13 agosto 2011.Banyoles-Cap de Creus-Portbou.




Banyoles-Esponella-Orfes-Báscara-Vila-Sacra-Castello d´Empuries-Roses-Cadaqués-Cap de Creus-Cadaqués-El Port de la Selva-LLanca-Colera-Portbou.120 km, 6,30 horas.

En un principio quería ir por la N-260 hasta Figueres, pero decidí ir por carreters locales y COMO ACERTÉ ( GI 554) ,la carrertera hasta Figueres , otro descubrimiento positivo , el Alt Empurda.Precioso, carretera tranquila, pueblos pequeños y muy bonitos, todo un bosque ( mediterráneo) cubriendo las laderas de la carretera y también quiero destacar las masías , son muy bonitas ( ver las fotos)
Conforme te vas acercando a la playa la cosa cambia, la carretera hasta Roses , muy peligrosa con mucho tráfico y muchas rotondas.
Para pasar de Roses a Cadaqués , puerto y duro, para bajar y subir a Cadaqués, puerto y duro,para llegar al Cap de Creus repechos y duros, para llegar a LLanca, repecho y duro , para llegar a Coleras puerto.....o sea que hasta el último km. subiendo puertos.La zona del Cap de Creus y la Costa Brava muy bonita.
En las pequeñas calas(ver fotos) se ven a los barcos fondeados y parecen que están flotando en el aire de lo clara que está el agua.
En Cadaqués NIVELAZO, menudas casas.... en fín unos tantos y otros tan poco.
La carretera al Cap de Creus preciosas ( es parque Natural) y la subida al faro SUPER EMOCIONANTE.
Llegando a Portbou, me fijé que faltaban, 15 km. me pasaron tres ciclistas, y
me "piqué" con ellos.
En un repecho se quedó uno y yó me quede en el puerto que pasaba a Colera.
La llegada a Portbou, también emocionante.
Subí a la estación de tren y fueron tan amables de guardarme las mochilas.En la Oficina de Turismo me compró una tarjeta ( 1 euro , 10 min. agua caliente)para ducharme en los baños públicos de Portbou, también son amables de guardarme la ropa sucia.
Me baño en la playa ( unos pedruscos exagerados) me doy una vuelta y subo a la estación.Empaqueto la bici y la meto en el camarote ( en 5 metros cuadrados 6 literas).El tren del año la tos, pero la estación preciosa.
A las o3,10 min. llegada a la estación de Zaragoza y se ACABÓ¡¡¡¡¡¡

FOTOS ETAPA 7.